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Suspension d'air de Mercedes-benz de l'acier 1643200625 pour le benz W164/ML350 ML500

Suspension d'air de Mercedes-benz de l'acier 1643200625 pour le benz W164/ML350 ML500

    • 1643200625 Steel Mercedes-benz Air Suspension For Benz  W164 / ML350 ML500
    • 1643200625 Steel Mercedes-benz Air Suspension For Benz  W164 / ML350 ML500
    • 1643200625 Steel Mercedes-benz Air Suspension For Benz  W164 / ML350 ML500
    • 1643200625 Steel Mercedes-benz Air Suspension For Benz  W164 / ML350 ML500
  • 1643200625 Steel Mercedes-benz Air Suspension For Benz  W164 / ML350 ML500

    Détails sur le produit:

    Lieu d'origine: La Chine
    Nom de marque: FAT
    Certification: TS16949
    Numéro de modèle: 1643200625 1643200925 1643200225 1643200825 1643200425 1663200325 1643201025 1643200725

    Conditions de paiement et expédition:

    Quantité de commande min: 1 morceau
    Prix: Negotiation
    Détails d'emballage: L'emballage neutre et acceptent une demande spéciale de l'emballage du client.
    Délai de livraison: 2-7 jours ouvrables
    Conditions de paiement: L/C, T/T, Western Union, Paypal, Alipay, transfert de bande
    Capacité d'approvisionnement: 20000 pièces par mois
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    Description de produit détaillée
    modèle: pour Mercedes w164 Position: Arrière
    Matériau: acier/caoutchouc Taille: En tant que normale, en tant qu'original
    Type de ressort: ressort pneumatique Garantie: 1 année
    Caractéristiques: w164 Expédition: DHL, UPS, Fedex, SME, TNT, par la mer, etc.
    Exemple: Oui marché principal: Global
    non.: A1643200625 No. 2: A1643200725

    1643200625 kits de pièce de ressort de suspension d'air pour Mercedes-Benz W164/ML350 ML500

     

    1643200625
    1643200925
    1643200225
    1643200825
    1643200425
    1663200325
    1643201025
    1643200725

     


    Pièces de suspension d'airbags de ressorts pneumatiques 

     

    Pour Mercedes-Benz W164/arrière de ML350 ML500 


    La présente partie est compatible avec les véhicules ci-dessous :

     

    Notes
    Petits groupes de part importante
    Année Faites Modèle Équilibre Moteur
    Arrière 2012 Mercedes-Benz GL350 Tous Tous
    Arrière 2012 Mercedes-Benz GL450 Tous Tous
    Arrière 2012 Mercedes-Benz GL550 Tous Tous
    Arrière 2011 Mercedes-Benz GL350 Tous Tous
    Arrière 2011 Mercedes-Benz GL450 Tous Tous
    Arrière 2011 Mercedes-Benz GL550 Tous Tous
    Arrière 2011 Mercedes-Benz ML350 Tous Tous
    Arrière 2011 Mercedes-Benz ML450 Tous Tous
    Arrière 2011 Mercedes-Benz ML550 Tous Tous
    Arrière 2011 Mercedes-Benz ML63 AMG Tous Tous
    Arrière 2010 Mercedes-Benz GL350 Tous Tous
    Arrière 2010 Mercedes-Benz GL450 Tous Tous
    Arrière 2010 Mercedes-Benz GL550 Tous Tous
    Arrière 2010 Mercedes-Benz ML350 Tous Tous
    Arrière 2010 Mercedes-Benz ML450 Tous Tous
    Arrière 2010 Mercedes-Benz ML550 Tous Tous
    Arrière 2010 Mercedes-Benz ML63 AMG Tous Tous
    Arrière 2009 Mercedes-Benz GL320 Tous Tous
    Arrière 2009 Mercedes-Benz GL450 Tous Tous
    Arrière 2009 Mercedes-Benz GL550 Tous Tous
     
    Notes
    Petits groupes de part importante
    Année Faites Modèle Équilibre Moteur
    Arrière 2009 Mercedes-Benz ML320 Tous Tous
    Arrière 2009 Mercedes-Benz ML350 Tous Tous
    Arrière 2009 Mercedes-Benz ML550 Tous Tous
    Arrière 2009 Mercedes-Benz ML63 AMG Tous Tous
    Arrière 2008 Mercedes-Benz GL320 Tous Tous
    Arrière 2008 Mercedes-Benz GL450 Tous Tous
    Arrière 2008 Mercedes-Benz GL550 Tous Tous
    Arrière 2008 Mercedes-Benz ML320 Tous Tous
    Arrière 2008 Mercedes-Benz ML350 Tous Tous
    Arrière 2008 Mercedes-Benz ML550 Tous Tous
    Arrière 2008 Mercedes-Benz ML63 AMG Tous Tous
    Arrière 2007 Mercedes-Benz GL320 Tous Tous
    Arrière 2007 Mercedes-Benz GL450 Tous Tous
    Arrière 2007 Mercedes-Benz ML320 Tous Tous
    Arrière 2007 Mercedes-Benz ML350 Tous Tous
    Arrière 2007 Mercedes-Benz ML500 Tous Tous
    Arrière 2007 Mercedes-Benz ML63 AMG Tous Tous
    Arrière 2006 Mercedes-Benz ML350 Tous Tous
    Arrière 2006 Mercedes-Benz ML500 Tous Tous
     

    Suspension d'air de Mercedes-benz de l'acier 1643200625 pour le benz W164/ML350 ML500

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    Modification de suspension d'automobile


    Aujourd'hui tous la connaissance et nous de remise en état ensemble l'échange des amortisseurs des véhicules à moteur modification, avons indiqué la suspension de voiture, beaucoup de débutants reste quelque peu peu clair.


    Comment choisir l'amortisseur :


    Choc modifié avant le système, tout d'abord, nous devons clarifier des idées, découvrons où leurs besoins, devant mentionnée, la suspension d'une remise en état est d'augmenter la représentation de contrôle, le deuxième est améliorés dans l'aspect, ainsi nous voulons à selon leur propre demande des véhicules convertis pour déterminer leur choc, naturellement, chaque type de modification de suspension tout ont leur pour - et - le contre, nous dans modifié avant la nécessité prise en considération.


    Conversion de style de berline avec hayon arrière de Mazda HellaFlush 3
    La berline avec hayon arrière de Mazda 3 avec la suspension de dents de coupeur
    Si afin d'améliorer seulement l'aspect des véhicules, réduisez le châssis de véhicule, les propriétaires peuvent directement choisir le ressort court, un ressort domestique de marque seulement quelques cent dollars, marques internationales bien connues de ressort court mais également sur le yuan 1000, l'assortiment de l'amortisseur original peut facilement nous atteindre a besoin avant l'effet. Cependant, le ressort court modifié, bien que le coût soit bas et ait un effet immédiat, mais cette modification est le plus grand inconvénient. Après que les amortisseurs originaux à la poursuite du confort et tendent à grand élastique, le processus de compression est profond, et les propriétaires pour remplacer le ressort court, chaque fois que les amortisseurs de la compression ne peuvent pas obtenir au ressort la protection efficace, même dans le cylindre amortissant est comprimés à l'extrémité, le ressort ne doit pas être comprimé, tellement vers le bas, emploient souvent une période après, le choc original sera détruit, mène souvent directement aux amortisseurs la fuite et ne peut pas être employé. Ainsi, nous choisissons le ressort court seulement en tant que « excessif » provisoire, et le conducteur ne peut pas être trop féroce, mais réalise également un bon travail avec un amortisseur original d'usine est la préparation « de rebut ».

    Suspension d'air de Mercedes-benz de l'acier 1643200625 pour le benz W164/ML350 ML500
    La modification rouge et blanche d'aspect du double Z deux Nissan 350Z
    Utilisant les mêmes dents de coupeur choquez Nissan 350Z
    Pour la poursuite de l'équilibre des propriétaires, les vêtements de sport sont un bon choix, pour des modèles avec a, tendent à beaucoup de marques de la même chose et les différentes marques du paquet de sport sont disponibles, principalement au printemps amortisseur, épaisseur de tube d'amortisseur, et ainsi de suite ont des similitudes et des différences, causant le véhicule après la combinaison et le besoin de mouvement de remise en état par le règlement et remplacent le ressort pour commander l'appui de taille et de suspension de corps. Le costume de preuve de choc remettant en état dans et au-dessous de la modification de dents de coupeur de la différence des prix n'est pas beaucoup, mais l'élément principal est quelques propriétaires ou lieux de chacun des deux entraînement du journal et utilisation de famille, et pour améliorer la manipulation et l'aspect d'un choix.


    Quant au mouvement des militants, les dents de coupeur de choc est votre meilleur choix, ce genre de voiture de sport du produit modifié, a beaucoup d'avantages, pour améliorer le contrôle, améliorent la performance de véhicule et la limite motrice intense absolument contribuées, mais également peuvent ajuster la taille pour changer la taille du corps, mais ce besoin de s'ajuster par l'aide des techniciens professionnels dans les outils professionnels pour compléter le processus de formation est toujours vers le bas, responsable, et entretien des paramètres également réglés de choc de dents de coupeur (ressort, pleine taille, amortisseur atténuant l'ajustement, ajustement de l'angle) sur beaucoup d'attention, après modification, le mouvement la performance améliorée sensiblement, mais le confort réduit doit préparer le propriétaire.


    La suspension d'air en fait ne présentent pas plus, principalement un certain style réemballent la sélection préférée d'amants, niveau de n'importe quand, n'importe où peut être ajustée, peut également réaliser d'autres beaucoup d'amortisseurs ne peut pas atteindre la taille. Mais pour la majeure partie de la poursuite des propriétaires de voiture de sport, le choc d'air n'est pas choix très idéal, système d'amortisseur incapable de fournir aux propriétaires du soutien important, dus à la complexité de la structure, l'amortisseur pneumatique est très difficile de rencontrer beaucoup d'enthousiastes modifiés de voiture « demande motrice intense, de manipulation, pas peut-être non seulement que l'amortisseur original a amélioré, mais peut permettre à des propriétaires une échauffourée plus difficile. » Et même les marques domestiques, les dues à un large éventail d'assemblée pneumatique d'amortisseur, à un amortisseur dynamique de gaz contenant le système de contrôle pour être dans plus de 1, 000 le yuan, le prix de la marque allemande ou japonaise, peuvent acheter un dessus des amortisseurs de dents de coupeur. Ainsi à moins que vous soyez « les enthousiastes fidèles de modification de style, ce genre d'absorption des chocs pneumatique modifiée du besoin absolu que vous pensez deux fois.
    Malentendu de choc et de précautions modifiés


    La connaissance de nos deux a également indiqué que beaucoup de fois « équilibrez », la voiture modifiée n'est pas une action distincte, qui n'est pas un « hub » modifié simple ou modification du « choc » pour accomplir les choses, comme pour commander la voiture la montée du système de la suspension modifié entier et seul ne peut pas satisfaire cette demande. Le système de support de véhicule en suspension, la suspension extérieure aussi bien qu'une part importante est le « pneu », la voiture originale (excepté un certain coupé de sport, dehors) ne choisira pas les pneus plats de sport est d'améliorer le confort, ainsi choisissez les pneus « épais », usine de pneu pour la collocation originale l'usine d'amortisseur, le véhicule comparera l'essai strict avant que la livraison, pour réaliser le confort de véhicule ait besoin, et quand nous avons modifié l'amortisseur, amortisseur est très dur pour être bien plus grand que le choc original, dans la force et la résilience etc. de compression de cette façon, beaucoup de pression sur la pression dans le pneu. Le pneu « épais » est difficile de soutenir la présente partie de la puissance supplémentaire, causera l'instabilité de paroi latérale provoquée par la secousse, ainsi sinon avec le choc modifié que le changement de pneu crevé si la voiture pour avoir un sentiment de se reposer dans une chaise de berline, difficile délabré à s'adapter.

     

    Suspension d'air de Mercedes-benz de l'acier 1643200625 pour le benz W164/ML350 ML500

     

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